试点企业的现状。作为国内从事检验检测的行业标杆企业，该公司被纳入本次“营改增”范围的所属行业为鉴证咨询服务，适用税率从原先营业税体制下的5%改为如今增值税体制下的6%.一方面，企业适用税率提高了1个百分点，而且作为服务业，通常可供抵扣的进项税项目较少，这让当初包括通标标准技术服务（上海）有限公司在内的许多企业担心改革后税负会增加。另一方面，虽然企业名义税率提高了1个百分点，但税基却缩减为原先的94.3%（营业税为价内税，增值税为价外税，增值税税基=原营业税税基÷1.06），同时购入的固定资产、货物运输等进项税可以得到抵扣，这些因素在很大程度上抵消了名义税率上升增加的税负。通标标准技术服务（上海）有限公司相关负责人告诉记者，“营改增”后最初两个月，公司税负相比以前确实有所上升，但从3月起，随着取得的进项税发票增多，税负开始呈现下降趋势。据他们测算，今年前半年，公司实际税负比原先缴纳营业税时约下降了10%，“虽然幅度不大，但由于我们纳税的总额度较大，因此节省下的税款也较为可观。”这位负责人表示。

　　来自上海市税务机关的统计数据也验证了纳税人的感觉：实施“营改增”政策以来，全市纳入试点范围的大部分企业税负都有了不同程度的下降。截至6月15日申报期结束，上海市共有13.5万户企业经确认后纳入试点范围，其中小规模纳税人9万户，一般纳税人4.5万户。小规模纳税人申报缴纳应税服务增值税累计为7.2亿元，与按原营业税方法计算的营业税相比，减少税收4.9亿元，降幅为40.0%，其中除交通运输、物流辅助服务行业税负略有下降外，其他试点行业税负均大幅下降；一般纳税人申报缴纳应税服务增值税累计为77.3亿元，剔除即征即退企业后，按增值税申报的应纳增值税税额比按原营业税方法计算的营业税税额减少4.24亿元，其中约3万余户企业税负下降，其余近1.5万户企业税负有所上升。也就是说，在上海市13.5万户试点企业中，占比89.1%的企业在改革后税负得以不同程度下降，另有10.9％的企业（均为一般纳税人）税负出现不同程度上升。

　　交通运输业有些“苦乐不均”

　　上海实施“营改增”以来，社会舆论对改革最大的争议和担忧主要是交通运输业税负可能大幅增加，而上海税务机关的申报数据也显示，相比大多数改革后税负下降或仅略有上升的行业，交通运输业确实是“营改增”后税负增加最多的一个行业。截至6月15日申报期