昨天，义乌商人王铀锝在市场和工厂两头奔波，他刚刚接到欧洲一笔50万欧元的玩具订单，就算这个并不起眼的小订单，也是王铀锝多方努力才争取到的：“今年外贸形势比较复杂，要想方设法留住客人。”

　　同一天，十一届全国人大五次会议新闻中心在梅地亚中心多功能厅举行记者会。商务部部长陈德铭表示，今年将减少外贸企业税费负担，加大金融支持力度。

　　2012年成为外贸的关键一年，目前，在海运价格连创新高，国际物流开始逐渐回暖，浙江的外贸企业同时有望获得更多来自国家层面的扶持，渡过这一难关。

　　国际海运巨头宣布提高运价

　　日前，世界最大的集装箱航运公司A.P.-穆勒。马士基集团宣布，从3月1日起，将亚洲至欧洲航线的集装箱运费调高775美元/TEU，达到1375美元/TEU，这一调价幅度，已超过此前市场价格600美元/TEU逾一倍。此外，马士基还表示，下个月价格还会继续调整，上调幅度预计为400美元/TEU.此后，马士基将依据三、四月份的市场表现，考虑是否继续调价。

　　马士基逆市上调运价的信心来自他的业务量的增加，马士基公开数据显示，2011集装箱运输量增加了11%，马士基“重新赢得了在2010年丢掉的市场份额”。

　　在义乌从事货代业务的骆斌斌说，去年业务量大幅下跌，各大航运公司都在不断调整价格，直接或者变相地调低运费，而新年伊始，马士基就开始价格大调整，一方面是出于利润的考虑，另外也证明船公司对今年全球贸易看好。随后，各大航运公司可能会跟风提价。上海航运运价衍生品交易数据显示，欧洲航线的远期集装箱运价合约均连创新高。昨天上午，EU1203合约再次涨停，达到1606点，EU1205、EU1208合约也开盘涨停。美西航线的UW1203合约近日也连续强势上涨，创下新高。

　　传统的航运业经济指标波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数（BDI）本周二连续第九个交易日上涨，是去年11月中旬以来最长的连续涨期，目前为787点，创今年1月末以来最高值，该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等资源的运输费用。

　　调低出口预期调整出口方向

　　作为“新春第一展”，华东进出口商品交易会历来被看做中国外贸的“晴雨表”。据主办方统计，本周一结束的第22届中国华东进出口商品交易会，到会海外客商2.11万人，比上届增长5.07%，共实现出口成交31.22亿美元，比上届增长9.98%，但其中约44%为日本客商，北美洲和欧洲采购商人数只占海外客商总数一成多，且分别比上届大幅减