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委员建言完善"营改增":不要"一刀切"

2013/4/28 13:30:18  来源:本站整理  作者:佚名 【 查看评论
,申通地铁(600834.SH)税负将减少0.5%,交运股份减少0.7%。

  财政部税政司副司长郑建新近日接受采访时也表示,由于企业经营模式、发展阶段的不同,在同样的税率水平下,不同企业改征增值税以后可能出现税收负担增减不一的情况。

  不过他强调,在确定营业税改征增值税各行业适用税率时,是根据“改革试点行业总体税负不增加或略有下降”的原则,按照试点行业营业税实际税负,利用测定平衡点的方法进行了认真测算。

  “我也跟一些交通运输行业企业沟通过,因为目前其他地区没有实行增值税,所以许多企业在外地拿不到增值税发票,所以总体上是不划算的,但是一旦全部都实行,交通运输业还是划算的。”朱军红说。

  朱军红认为,劳动密集型服务业是国家重点支持的行业之一,这是解决就业的主要行业之一,但是实行增值税之后,劳动密集型行业的劳动力成本不能作为进项税额,所以实际上税负是增加的。他认为,国家应该对劳动密集型行业进行区别对待。

  对于解决办法,段祺华也提议,对从事金融服务业及信息服务业等物流环节较少、不涉及重复纳税的企业,进一步扩展其可以纳入进项抵扣项目的范围,或给予该等物流环节较少、不涉及重复纳税的生产性服务业一定的优惠政策,通过该等优惠政策降低该类企业的税基,进一步达到减少税负的目的。

  此外,他还建议,对于以后是否要全面实行“营改增”,不要采用“一刀切”的态度,而应该根据各服务业企业自身的特点,采取增值税与营业税两种计税方式统筹适用、同步适用的战略。

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