北京7月1日启动“营改增”试点的“传言”已经烟消云散，但是北京“营改增”试点已经箭在弦上的事实却没有改变。

　　策略一 试点企业税负增加，可申请财政扶持资金

　　案例1：上海Z物流有限公司“营改增”试点后，适用11%的增值税率，公司主要资本投入是车辆，大部分已经在2012年1月之前购入；运营过程中，z公司燃油、修理费等可抵扣进项税的成本在总成本中所占比重不足40％，而人力成本、路桥费、房屋租金、保险费等主要成本均不在抵扣范围，试点半年，Z物流公司税负增加较为明显，公司面临较大压力。

　　案例2：岳先生在上海经营了一家规模不大的文化创意公司，“我们每个月的销售额大约是40万，按照之前营业税5%税率，我们每月需要交纳的税额是2万。但是实施增值税后，税率变成6%，我们又没有足够的抵扣项，所以交的税就增加了。”同时岳先生认为，4月份情况可能会有所好转。“我们4月份有个新项目，总共是45万元的项目标的，我们的供应商也是开增值税发票的企业，他们会提供20万的增值税发票，这样我们就等于按照25万元的发票计税，也就是1.5万元的增值税。”

　　试点会对企业税负造成什么样的影响无疑是试点企业最为关心的问题，北京试点方案虽尚未公布，但根据了解，北京试点行业选择及税率设置与上海基本一致，上海试点企业税负反馈情况可以作为参考。

　　根据上海市发改委研究院课题组近日发布的《2012年一季度上海服务业重点监测企业问卷调查报告》指出，税负有所增加的企业主要集中在运输仓储业，36家运输仓储业有63.9%认为税负增加明显；从事文体娱乐、水利环境业的企业也多数反映税负有所增加。从整体上来看，有百分之三十的企业反映实际税负增加，而小规模纳税人税负下降明显。

　　试点带来的税负增加是许多试点企业始料未及的，加价会消弱了服务的市场竞争力，很多企业选择了坐以待毙。

　　其实，为了实现税改的顺利推进，上海专门针对税改后实际税负增加的企业设置了财政扶持资金，实际情况却是超过一半的企业不知道该政策，部分企业则是因为不了解申请的流程或者材料不合规等因素未能成功申请财政补贴。

　　上海部分试点企业税负增加，也为北京试点敲响了警钟，近期北京相关部门也在积极制定财政扶持政策，北京华税律师事务所税务律师提醒有关企业应该予以高度关注，争取财政资金的帮扶。

　　策略二 营业税优惠政策可以继续享受

　　案例1：R公司是