症结在于政策瓶颈。据介绍，几年前，曾有一家香港的租船经纪公司，打算在上海成立分公司，但登记时却发现没有“航运经纪”这一类别。尽管虹口区政府相关部门非常重视此事，商定以“航运咨询”类别予以登记，但工商登记系统显示该类别“不得从事经纪业务”，只能放弃。

    虹口区确定北外滩发展航运服务集聚区的战略后，破解航运经纪公司政策瓶颈迫在眉睫。为此，市工商局、市交港局、虹口区政府多次到企业调研，几乎天天围着企业转。

    反复征求意见后，工商部门决定，在公司登记注册方面，拥有5名以上具有上海市航运经纪从业资质人员的，就可申请设立国际航运经纪有限责任公司，工商部门即时受理。截至目前，已有包括克拉克森、辛浦森、百力马等在内的13家国际知名航运经纪公司落户虹口北外滩。

    一切从营造良好发展环境出发，用好的政策激励市场主体破冰扬帆，上海市工商部门“走”出了成果，“走”活了市场。