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南京市几家比较大的快递公司将在节后迎来涨价。而涨价之后是否服务能跟上，引起了不少人的质疑。

　　卖家称节前就收到通知要涨价

　　新邮政法在2009年10月1日实施之后，和以前最大的区别就是快递业务准入。在江苏，如果是在省内经营，快递公司注册资本不得低于50万元，经营跨省快递业务的，注册资本则不能低于100万元。这就意味着不少小型快递公司将被洗牌。据了解，在南京，江浙沪的快递向来行业内价格是6元，而南京市内则只需要5元，价格并不算高。相关渠道传来的消息，包括申通、圆通在内的很多全国大型快递公司确实在不断洽谈，协商快递价格。

　　一位南京卖家刘小姐告诉记者，快递公司称“成本增加”，从去年下半年起就“放出话来”说可能会涨价。她称已经接到几家快递公司业务员通知称节后必定调价。“我现在一天发5单左右的货，外面江浙沪价格是6块，我们天天发就可以享受批发价，有的时候5块甚至更低就可以做了，但现在通知每单涨价1-2元，外地的运费也涨，我一个月起码运费要多花200来块，这部分成本我将来只能转嫁到买家头上”。

　　成本增加快递公司减少是主因

　　此前传出，江浙沪快递费用将上调3成，但是昨日记者采访到南京快递业内人士，获悉实际涨幅没有这么高，“现在快递行业竞争依然激烈，每单涨个1-2块”，例如江浙沪快递今后的价格大概8元，大客户可能7元，南京市内的价格也会从5元涨到6元左右一单，而送往江浙沪以外的地区也要加个2元左右，涨幅不到2成。

　　记者从一位业内人士处获悉，涨价是多方面的原因，而成本的增加和快递公司的减少，则是两大主要原因。“成本增加了很多，有时候我们送一单货，只能赚几毛钱，也许说出来你还不信”，他给记者算了笔账，例如南京到江浙沪的快递，一单原来最低只收5-6元，但是包装纸和包装袋、胶带的费用就要1.5元左右，一个快递面单的价格就要1.8元，此外，油费、人工费加起来也起码要1块多钱，油价又涨了，车辆要运输要保养，要过路费，中转费、上门收送都要付工人工资，现在工人工资也要涨，一个货运司机一个月3800元，室内送货的快递员一个月2000多块，还要交税，因此原来6元左右一单只能赚几毛钱。”而事实上，一旦遇到雨雪天气，为了保证“今天送明天到”，很多快递公司人手都不够，老总开着车帮忙送货是常有的事情。也正因为快递行业的成本这几年不断上扬，南京最多几年前有几百家快递公司，如今却仅仅剩下几十家。业内人士表示竞争少了，利润空间适当增加，也是正常的。

　　而事实上，现在南京的大型快递公司，基本就是圆通、中通、申通、韵达、汇通、速尔、天天等几家。据透露，这7家快递公司中的2家最先想涨价，但又怕提价后市场被其他家瓜分，因此就干脆协商来个“君子协定”，其中的大部分快递公司都同意一起涨。

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