已进入了中国市场。 　　他观察到一个很有意思的现象，“2003?2005年之间，我常听到进中国的小企业说，因为某个大型美国企业在中国发展，所以叫我们过来提供配件。现在，我常听到的说法是，因为某个中国企业使用我们的配件，所以要我们在中国设厂。” 　　欧洲门户 　　设立国际版“驻沪办”的不仅是美国各州市。在浦东的一座大厦内，聚集了包括德国商会等多家德国机构的办事处。 　　在所有的德国城市中，被称为中国通往欧洲门户的汉堡市与上海的渊源最为久远。欧洲对华经济交流就源自汉堡。早在1986年，时任上海市市长江泽民与汉堡市长共同签署声明，汉堡与上海即结成姐妹城市。也就从那时起，汉堡驻上海联络处开始成为汉堡在中国的官方代表机构。它分别代表了汉堡市政厅、汉堡商会、汉堡经济促进局、汉堡港口营销协会以及汉堡旅游局。 　　走进汉堡驻上海联络处，一架飞机模型在展示台上展翅欲飞，引人注目。这是世界最大客机A380的模型，生产商空中客车的总装厂就位于汉堡。 　　汉堡驻上海联络处副主任潘桦向《瞭望东方周刊》介绍说，早在上世纪80年代就有9家中国企业落户汉堡，当时中国仍处在积极向外招商引资的热潮中，汉堡独具慧眼，早早就在中国展开宣传。 　　为了吸引中国资本，汉堡从上到下制定了一系列政策。除了可以向前去成立公司的中资企业提供最初6个月、每月不超过800欧元的房租补贴外，还有一个专门为中资企业服务的网络。 　　目前，设在汉堡的中国企业数量已超过400家，是欧洲各个城市内中国企业落户最多的地方。据汉堡经济促进公司的统计数据，在汉堡的中资企业平均年销售额达到300万欧元，创下这一纪录的企业中60%的企业员工不足3人。 　　这些企业中的56%从事国际贸易，还有些从事物流、电子、化工等行业。来自福建的民营企业家陈泽峰在汉堡成立的中德垃圾技术股份公司，还在法兰克福主板成功上市。 　　“德国制造”的吸引力 　　作为上海的姐妹城市，汉堡与上海有许多相似之处，均是有影响力的经济中心、港口城市、国际贸易都市。汉堡还是德国重要的航空工业之都、创意产业之都，生命科技与新能源产业十分发达。 　　为此，两市开展了经济、文化、体育、教育等全方位的合作交流。汉堡市还与上海市人事局合作，为上海相关部门提供金融、保险、航运、医疗等方面的专业人才培训。 　　过去很长一段时间内，中国在德国每年只有4到7个直接投资项目。2008年是个转折点，有21个项目付诸实施