每个家庭都有一份减税账单。
    早晨7时，张女士来到位于北京市西城区的红莲菜市场，像往常一样挑选蔬菜。摊主热情地招呼：“茼蒿新鲜，两块五一斤！”熟知菜价的张女士知道，茼蒿价格最高时4.5元一斤。
    今年开始，包括居民日用品在内的700多种商品降低进口关税，219个品种蔬菜也免征批发和零售环节增值税。对于供货商富生蔬菜经销部的乐经理而言，原本3%的增值税不缴之后，1年可以省下2万余元的成本。具体来说，每斤茼蒿的成本减少了0.7元，部分菜价有所下降。这意味着，一样的钱，张女士的菜篮里可以多几项选择。
    张女士的老公李先生是位“的哥”，去年9月1日以来，北京市地税局调整了出租车司机的个税征收标准，这位干了10余年的“的哥”每年能获得减税900元。
    在这个涉及范围最广的减税大军中，李先生只是其中一员。得益于新个人所得税法的实施，全国共6000万人免缴个税，月收入（不含“三险一金”等）在3.86万元以下的纳税人税负均有所降低。此外，全国有900多万个体户（含个人独资、合伙企业投资者）税负下降，平均降幅在40%。对于这多出来的千余元钱，夫妻俩有不同的打算。张女士主张存起来用作孩子的教育费用，李先生更倾向于添置家电。无论这笔钱将会被用于哪一项，减税的政策都已经起到了惠民的作用。买家电，是扩大消费；存起来，也能免缴利息税——自2008年10月起，储蓄存款利息所得暂免征收个人所得税。3年来，我国利息税合计减收约1300亿元。
    这是城市中最平凡的一户家庭，这张“减税账单”也是他们的“家庭增收单”——其对应的，是近几年来密集的减税惠民政策。夫妇俩或许并不懂得“结构性减税”的确切含义，但他们增长的幸福指数，却是结构性减税的确切意义所在。
    “的哥”李先生轻松获减税，全国中小排量汽车的私家车主同样收到了减税礼包。新车船税法已于今年1月1日起开始实施，中小排量车主成为本次车船税立法改革的受益者。来自国家税务总局的统计显示，新车船税法实施后，全年可减轻中小排量车主负担超过28亿元。同日起，车辆购置税过户、转籍和变更业务取消，调整实地验车业务，纳税人负担进一步减轻。
    过去几年，很多像李先生和张女士这样的家庭都有一张数目不同的减税账单，也有越来越多的人在这个城市中找到栖身之所：2011年，北京市共开工23万套保障房。而在全国，这个数字是1043万套。庞大数字的背后，